防火阻燃密封条厂家认为汽车密封条是汽车的重要部件之一，广泛应用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等。它在防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖和节能方面发挥着重要作用。它需要具有很强的拉伸强度、良好的弹性，以及更好的耐温性和耐老化性。为了确保胶带和型材的紧固，胶带的横截面结构尺寸需要与型材相匹配。

　　防火阻燃密封条厂家认为根据橡胶化合物的复合结构，可分为纯橡胶密封条—由单一种类的橡胶组成；二复合密封条—由密炼胶和发泡海绵胶组成，在密炼胶内部轴向往往含有金属骨架材料；三复合密封条—它由两种密胶(其中一种为浅色)和海绵胶组成，密胶内部通常含有金属骨架和增强纤维。四复合密封条—由四种橡胶化合物组成的复合密封条，在发泡管表面有一层薄薄的保护层胶，从而进一步提高密封件的使用寿命。

防火阻燃密封条厂家认为汽车密封条用橡胶材料有三种：密炼胶、海绵胶和硬质胶。硬质橡胶硬度可达肖氏A95。密封条的胶料主要使用耐老化、耐低温、耐水、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶(EPDM)。三元乙丙橡胶可与钢带、钢丝编织带、热塑性弹性体、法兰绒、植绒、聚氨酯涂层、有机硅涂层等复合。保证汽车内饰与外界和自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、耐磨和装饰功能。

防火阻燃密封条厂家认为一般来说，三元乙丙橡胶密封条可以稳定使用十年以上。也可以选择耐臭氧、耐老化性能好的氯丁橡胶(CR)。考虑到普通胶料的工艺性能，有时需要选择混炼胶，如天然橡胶(NR)与CR和丁苯橡胶(SBR)或聚乙烯(PE)共混，三元乙丙橡胶(EPDM)与NR橡塑共混以提高耐臭氧性能。随着热塑性弹性体技术的不断发展和成熟，其应用领域不断扩大。在制造密封条的原材料中，过去使用的主要原材料三元乙丙橡胶不断更新和发展。

防火阻燃密封条厂家认为新型三元乙丙橡胶具有优异的物理性能和良好的加工性能，可以控制分子中的长链支化，使其硫化性能更好，提高挤出速度和产品产量。TPO和TPV等新型热塑性弹性体越来越多地用于汽车密封条。这些材料不仅具有弹性体优异的工程性能，还具有塑料的优异特性，加工方便，可回收利用。这些材料正在逐渐取代三元乙丙橡胶产品。